自动前照灯调平系统（automatic headlamp leveling system，简称als/ahl）,也称动态前照灯调平系统（dynamic headlamp leveling system，简称dhl），是一种智能灯光调节系统。通过感知驾驶员操作、车辆行驶状态、路面变化等信息，afs自动控制前照灯实时进行上下照明角度的调整，为驾驶员提.png)
供的照明高度/照明距离。
hid气体放电灯的在汽车前向照明中得到了广泛应用，由于hid气体放电灯具有亮度高的特点，因而对于车辆行驶中的车灯照明高度/照明距离调节系统的要求也越来越高。原有的手动调节方式已经不能满足行车安全的需要。
ece制定的车辆零部件法规强制要求装备hid放电灯的车辆必须实现自动调光。国内相关强制性法规gb4785 2007也已实施，要求光通量超过2000 lm的大灯光源必须配备自动调光系统。
恒润科技作为本土自动前照灯调平系统供应商，与国内知名灯具厂合作，已经成功为包括通用（gm）、上海通用（sgm）、广汽、一汽、上汽、长安在内的多家国内外客户进行了前照灯调平系统的配套。
系统功能
• 动态调光：根据车速和行车过程中（急加速、急减速、上下坡等）车身高度的动态变化来改变车灯的俯仰角，以保证合理的照射距离；
• 路面识别：在各种颠簸路面和短时间路面冲击（减速路障）下，前照灯照射距离不会进行频繁调整，防止驾驶员眼睛疲劳；
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系统组成
针对自动前照灯调平系统，恒润科技经过多年的开发，已经形成了2套成熟的系统凯发娱乐登录的解决方案。
方案一
方案一由主控制器单元、左/右调光执行器、前/后车身高度传感器，以及负责点亮光源的左/右hid镇流器组成。主控制器通过整车高速can总线和车身高度传感器获取控制所需的输入，通过私有lin总线将控制指令发送到调光执行器单元，实现前照灯的自动调平功能。
方案一因为使用了lin总线，有效减少了线束的需求，更加集成化、模块化，具有较佳的可扩展性。方案一已经成功为包括通用（gm）、上海通用（sgm）、长城、广汽、一汽在内的多家国内外客户进行了配套。
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方案二
方案二由主控制器单元、左/右调光电机、前/后车身高度传感器组成。主控制器通过整车高速can总线和车身高度传感器获取控制所需的输入，直接驱动调光电机，实现前照灯的自动调平功能。
方案二将电机的驱动控制集成到主控制单元中，因此系统成本显著降低，但是增加了主控制器与调光电机之间的线束需求。方案二已经成功为包括上汽、长安在内的多家国内外客户进行了配套。
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