对于传统汽油车以及当前的混动车型，由于发动机舱和底盘的零部件的耐久性，安全性以及整车性能都受到热浸冲击的影响，相关零部件热设计因此受到很大的挑战。而传统的稳态热仿真不能有效地模拟热浸阶段的温度上升。通过美国tai公司研发的cotherm协同仿真平台，可以无障碍将taitherm和cfd工具进行热流耦合，基于准瞬态的计算方法，高效高精度地对热浸过程进行仿真。该仿真方案可以让车辆工程师在数字设计阶段，代替试作试验对设计方案进行快速迭代，对热浸温度进行准确预估，从而可以减少设计冗余，降低可靠性成本，缩短车辆开发周期。
对于新能源车型，电池管理系统和剩余电量及电池的容量有关；掌握电池健康状态有助于做好电池全寿命周期的电池管理；掌握电池老化影响因素,可以为电池使用和维护提供理论指导。如何通过仿真与试验结合，获得电池老化模型？如何通过电池热管理方案优化，获得更好的电池性能？
被众多传统oem和新能源oem广泛使用的专业热设计分析软件taitherm，其最新版本2020.1功能特点有哪些？我们邀请国内外专家，在云端，与大家一起分享！
汽车驾驶过程热仿真和电池寿命预估
2020年8月11日（周二）14:00—16:45 线上直播
国内外专家讲师齐聚直播间，为您带来
技术重点点分享 前沿探讨 案例分享
本次会议免费，席位有限，抓紧报名吧！
会议流程
演讲嘉宾介绍
• 周徐斌
tai公司亚洲区咨询顾问
毕业于上海交通大学，是jsme计算力学高级分析师，长期为汽车、重机、建筑等行业提供咨询服务，专注于发动机热害、乘员舱人体热舒适性、电池等热流体仿真技术。
• zachary j. edel, ph.d.
tai公司高级研发专家 & taitherm电池方向首席工程师
edel博士是tai公司的高级研发主管和taitherm电池方向首席工程，有超过13年的开发高级物理模型、进行数值建模、进行实验和数据分析的研究经验。他的研究工作包括为政府机构、众多商业oems和教育机构开发数字算法。作为tai的首席研究员，dr. edel管理项目并担任电池建模的主题专家。他开发了tai-nrel电池寿命仿真方法，并在电池循环寿命建模、电池热失控建模和电池热管理等国际会议上发表了大量演讲。他曾与多家oem厂商和一级供应商合作，对电池老化进行建模，包括优化交流发电机电压控制策略，以延长电池循环寿命。
• 刘美霞
经纬恒润热仿真资深专家
taitherm产品经理，北京航空航天大学力学硕士，专注于热设计分析，10年以上的热流体和结构等多物理场联合仿真应用经验，服务于汽车和其他行业等领域，提供适用于不同行业的热仿真工具培训和热仿真咨询服务。
参会方式
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• 手机端参会
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注：无论是电脑端还是手机端报名，首次参会嘉宾还请先完成会员注册，注册成功后再点击“直播报名”。
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