概述
汽车在人们的日常生活中扮演着越来越重要的角色，接踵而来的是环境的污染问题。柴油机燃烧均为高温富氧环境，这种环境极易导致nox排放的增加，所以nox是柴油机排放有害气体中主要的成分之一，因此排放法规对降低nox的要求也越来越高。随着国四排放法规在国内的实施，选择性催化还原技术scr（selective catalytic reduction）将成为众多排气系统生产厂、柴油机厂乃至整车厂的凯发娱乐登录的解决方案，这种技术使用的化学反应本质是：
该控制器产品是柴油机排气后处理系统的核心部件，其控制示意图如下所示：
• 柴油机排气后处理系统包括：
♦ scr控制单元
scr控制单元即柴油机排气后处理系统电子控制单元（dcu）。dcu通过can与其他控制器通讯；
♦ 尿素供给装置
尿素供给装置用于尿素溶液的供给；
♦ 空气供给装置
空气供给装置用于辅助空气的供给；
♦ 前氧化催化器
放置于scr催化器前，作为发动机尾气的预处理装置，将尾气调整到合适的工作范围；
♦ scr催化器
在scr催化器中，尿素溶液与nox发生比较复杂的化学反应；
♦ 后氧化催化器
一般用于消除泄漏出的氨气。
• 产品功能
scr控制单元的主要功能如下：
♦ 从can上获取其他控制器的信号；
♦ 各种传感器信号采集；
♦ 尿素喷射量计算；
♦ 辅助空气供给量计算；
♦ 各种执行器驱动；
♦ 诊断。
• 产品优势
相比其他竞争产品，其主要优势如下：
♦ 集成了尿素喷射量计算以及尿素泵电机控制功能；
♦ 32位mcu，时钟频率高，存储空间大；
♦ 资源丰富，适应性强，已有应用于egr、电子调速器和dpf的成功案例；
♦ 基于uds的bootloader；
♦ 基于j1939的整车通讯；
♦ 基于j1979的obd；
♦ ip6k7，密封等级高；
♦ 防碎石冲击；
♦ 反压保护。
• 客户价值体现
使用该产品能够给客户带来如下价值：
♦ 使客户的整车、柴油机或者排气系统满足国四排放法规针对nox的限值要求；
♦ 不只是为客户提供一个硬件产品，更是为客户搭建一个产品开发的平台，并提供该平台的支持和服务，客户可以基于该平台定制自己的应用，如废气再循环egr（exhaust gas recirculation）、电子调速器和颗粒捕集器dpf（diesel particulate filter）等；
♦ 恒润可以帮助客户完成针对特定应用的系统架构设计、详细方案设计、产品实现以及验证，并已成功为天纳克、潍柴等客户进行配套。