概述
先进驾驶员辅助系统(adas)近几年在汽车市场的渗透率越来越高,典型的adas系统包括acc、ldw、lka、aeb等主动安全功能。2020年4月1日交通部《营运车辆自动紧急制动系统性能要求和测试规程》(jt/t1242-2019) 发布,要求营运车辆必须集成aeb系统。adas是复杂的高精度机电系统,且与安全强相关。在整车生产环节,由于安装误差的存在会导致车辆adas系统性能下降甚至功能丧失。所以整车生产过程中需要对车辆进行标定以纠正adas系统的安装误差,从而保证其质量和安全性。
经纬恒润依托多年的adas/ads产品开发配套经验和整车eol系统开发经验,开发了完全具备自主知识产权的 adas/ads标定系统。方案可覆盖前视摄像头标定、毫米波雷达标定、环视摄像头标定等。支持的车型可以从1r1v车辆到 5r1v。系统支持全自动标定,极大的提高了标定效率和标定质量。
系统组成
系统主要组成如下:
• 车辆对中装置:实现车辆对中及纵向、侧向精准定位
• 摄像头标定系统:提供摄像头标定环境,包含可精确定位的摄像头标靶和固定摄像头标靶的龙门架
• 摄像头标定系统:提供摄像头标定环境,包含可精确定位的雷达标靶和固定雷达标靶的龙门架
• adas系统标定控制柜:包含用于运动控制的 plc 系统、运行标定软件的工业计算机、ups 等
• 扫描枪:用于获取车辆 vin 码信息
• 标定软件:实现标定流程、数据读取写入、mes 交互等
• 车辆通讯模块 testbase-vci: 用于与车辆交互
系统功能特点
• 具备安全可靠、高精度的车辆对中系统
• 软件支持:生产过程标定模式、售后标定模式、路试标定模式
• 软件支持 mes 接口,同时支持本地数据库
• 软件支持故障显示,显示标定不成功原因
• 支持 iso14229、iso14230、j1939 等 can 网络协议
• 支持 ftp,tcp/ip,http 等以太网协议
• 支持 doip 协议
• 全自动标定
• 具备完善的安全防护功能
• 可支持经纬恒润自主研发的雷达模拟器,在标定的同时可进行 adas/ads 功能验证 , 一站(工作站)式解决标定和验证
系统主要技术参数
• 自动对中系统保证车辆前 / 后轮轴中心横向偏移距离≤ ±2mm
• 自动对中系统车辆前轴中心纵向偏移距离≤ ±3mm
• 自动对中系统车辆横摆角精度误差 ±0.5°
• 自动对中系统支持的车辆重量≥ 13t,可定制
• 雷达标靶、摄像头标靶至少具备 4 个自由度,可以自动调整位置和角度
• 标定时间≤ 3 分钟(针对 1r1v 车型)
标定流程及标定软件
典型的标定流程如下:
部分标定软件介绍如下:
应用&案例