随着新能源电驱动汽车技术的发展以及消费者对乘坐舒适性要求的日益提高，电动汽车的nvh性能（即指噪声-noise、振动-vibration、声振粗糙度-harshness）越来越受到广大消费者和主机厂商的重视。与传统汽车相比，由于少了发动机噪声的掩蔽，新能源电驱动系统所产生的窄带高频纯音噪声往往是人体难以忍受的。并且随着对电驱动系统高功率密度要求的提升，电机高工作转速带来的高频nvh问题越来越显著。因此，如何有效解决新能源汽车电驱动系统nvh问题是提高整车舒适性以及产品竞争力的关键问题之一。
针对电驱动系统nvh正向研发流程的cae仿真分析阶段缺乏有效的标准规范、仿真与测试端难以有效对标等问题，经纬恒润将与您共同探讨基于qc/t电驱动系统噪声测试标准的nvh仿真设计凯发娱乐登录的解决方案。欢迎参与讨论！
会议介绍
• 会议主题
基于qc/t电驱系统噪声测试标准的nvh仿真
• 会议时间
2020年6月4日（周四） 14:00-15:30
• 会议讲师
唐建蒙，经纬恒润电驱动系统结构耐久性及nvh仿真设计专家，华南理工大学车辆工程专业硕士，主要从事电驱动系统仿真辅助设计业务方向的研究和项目实施工作，具有丰富的电驱动nvh减振降噪设计经验，熟悉新能源汽车动力传动系统nvh仿真分析及测试信号分析处理流程。
• 适合人群
♦ 新能源动力总成供应商
♦ 整车厂新能源部门、仿真分析部、动力总成部
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